MANNOL GERMANY
MANNOL-AG11 антифриз (-40) 10л. син
39.95лв.
MANNOL-LC-2 High Temperature – грес 0,230 гр.
6.95лв.
+
MANNOL-LC-2 High Temperature - грес за каре - 0,230 гр. -8094
Многофункционална водоустойчива грес на базата на високо рафинирани минерални масла със смесен сгъстител от литий/калций и синтетични естери, както и специални адхезионни, антиокислителни и антикорозионни добавки.
Свойства:
- Наличието на синтетични естери значително повишава противоизносните, противозадирните и антифрикционните свойства на греста;
- Запазва експлоатационните си свойства от -30 °C до +120 °C, което удължава експлоатационния живот на фрикционните възли;
- Благодарение на използването на различни метални катиони в сгъстителя, той има повишени защитни свойства;
- Предпазва лагерите и другите части надеждно от корозия във влажна и замърсена среда за дълги периоди на работа;
- Ефективно намалява триенето и износването;
- Устойчив на топла и студена вода, напълно не се влияе от морска вода, има водоотблъскващи и уплътняващи свойства;
- Има добра адхезия към металите, образува дълготраен, устойчив на вода, температура и мръсотия смазочен филм, който удължава интервалите и намалява разходите за поддръжка;
- Устойчив на размекване, стареене и окисление. Има добра термична и механична стабилност. Остава устойчив на температурни промени;
- Отговаря на широк набор от изисквания, позволявайки използването на една грес в повечето агрегати;
- Консистенцията на греста остава постоянна при дългосрочно съхранение. Срок на годност 5 години от датата на производство.
Приложение: За индустриални съоръжения, работещи във влажни условия. Използва се и като универсална грес със свойства против надраскване за офроуд приложения, където постоянният контакт на вода с греста е обичаен.
Подходящ за поддръжка на механизми на лодки, колесни лагери, сачмени лагери, въртящи се шарнири, щифтове на карданни валове, въжета и ролки, лебедки и други фрикционни възли, където може да възникне излагане на влага.
MANNOL-LT43 Ester Lithium – грес 0.400 гр./0.800 гр.
9.95лв.
+
MANNOL-LT43 Ester Lithium - грес 0.400гр./ 0.800 гр. - 8031-04
Многофункционална автомобилна грес за обща употреба, произведена на базата на високо рафинирани минерални масла със сгъстител на базата на литиев сапун с добавка на синтетични естери и функционален пакет от добавки. Има клас на консистенция NLGI 3.
Свойства:
- Наличието на синтетични естери в състава значително повишава свойствата против износване, надраскване и триене на греста;
- Запазва експлоатационните си свойства от -30 °C до +130 °C, което увеличава експлоатационния живот на лагерите;
- Има отлична водоустойчивост;
- Надеждно предпазва от корозия, когато оборудването работи в замърсена среда за дълъг период на работа;
- Притежава отлична механична и окислителна стабилност;
- Консистенцията на греста остава постоянна при дългосрочно съхранение. Срок на годност: 5 години от датата на производство.
Приложение:
- Високоскоростни плъзгащи и търкалящи лагери (съчмени и ролкови) на всички видове съоръжения, машини и механизми;
- Лагери на електродвигатели и електрогенератори, помпи и др.;
- Затворени лагерни възли с доживотно смазване;
- Проектиран за използване във всички видове мобилни машини, както и за общи индустриални приложения.
SCT-7901 Chain Lube 0.200 мл Смазка за вериги
9.95лв.
+
SCT-7901 Chain Lube Смазка за вериги, първокласна смазка, перфектно проектирана за поддържане на всички видове вериги в оптимално състояние.
С голям капацитет от 0,200 ml, този продукт осигурява дълготрайна производителност и защита, намалявайки износването и разкъсването в взискателни селскостопански среди.
Поддържайте вашето оборудване да работи безпроблемно със SCT-7901 Chain Lube Смазка за вериги – довереният избор за всяка верига.
SCT-7904 Chain Cleaner 0.400мл. Почиствател на вериги
9.95лв.
+
Препаратът за почистване на вериги SCT-7904 0.400мл. Почиствател на вериги е основен продукт за поддръжка, предназначен да поддържа вашата селскостопанска техника безпроблемна.
Създаден за строгите изисквания на селскостопанското оборудване, този ефикасен почистващ препарат разтваря мръсотия, мазнини и мръсотия, осигурявайки оптимална производителност и дълготрайност на вашите вериги.
Лесен за нанасяне, той намалява времето за престой и помага за предотвратяване на скъпи ремонти.
SCT-8026 WR-2 Long Grease – грес за каре – 0,400 гр.
9.95лв.
+
SCT-8026 WR-2 Long Grease - грес за каре - 0,400 гр.
Многофункционална водоустойчива грес на базата на високо рафинирани минерални масла със смесен сгъстител от литий/калций и синтетични естери, както и специални адхезионни, антиокислителни и антикорозионни добавки.
Свойства:
- Наличието на синтетични естери значително повишава противоизносните, противозадирните и антифрикционните свойства на греста;
- Запазва експлоатационните си свойства от -30 °C до +120 °C, което удължава експлоатационния живот на фрикционните възли;
- Благодарение на използването на различни метални катиони в сгъстителя, той има повишени защитни свойства;
- Предпазва лагерите и другите части надеждно от корозия във влажна и замърсена среда за дълги периоди на работа;
- Ефективно намалява триенето и износването;
- Устойчив на топла и студена вода, напълно не се влияе от морска вода, има водоотблъскващи и уплътняващи свойства;
- Има добра адхезия към металите, образува дълготраен, устойчив на вода, температура и мръсотия смазочен филм, който удължава интервалите и намалява разходите за поддръжка;
- Устойчив на размекване, стареене и окисление. Има добра термична и механична стабилност. Остава устойчив на температурни промени;
- Отговаря на широк набор от изисквания, позволявайки използването на една грес в повечето агрегати;
- Консистенцията на греста остава постоянна при дългосрочно съхранение. Срок на годност 5 години от датата на производство.
Приложение: За индустриални съоръжения, работещи във влажни условия. Използва се и като универсална грес със свойства против надраскване за офроуд приложения, където постоянният контакт на вода с греста е обичаен.
Подходящ за поддръжка на механизми на лодки, колесни лагери, сачмени лагери, въртящи се шарнири, щифтове на карданни валове, въжета и ролки, лебедки и други фрикционни възли, където може да възникне излагане на влага.
SCT-8121 White Grease – спрей течна грес – 0.450мл.
10.95лв.
Открийте силата на SCT-8121 White Grease - спрей течна грес - 0.450мл., универсална смазка, предназначена да отговори на взискателните нужди на селскостопански машини и оборудване.
Идеален за тежка употреба, SCT-8121 осигурява плавна работа на движещите се части дори при най-трудните условия.
Съдържанието на флакона се изпръсква като масло , притежаващо характеристиките на грес.
Спреят има изключителна термична и механична устойчивост, предотвратява износването и полепването на мръсотия върху веригата или трансмисията, PH неутрален е, устойчив на атмосферни влияния и действието на слаби киселини и основи.
Устойчив е на температури в диапазона от - 50°С до 200°С.
SCT-9091/SCT-9991 Molibden Additive – добавка – 0.350мл.
8.95лв.
+
Подобрете производителността и дълголетието на вашата техника със SCT-9091/SCT-9991 Molibden Aditive - добавка - 0.350мл.
Тази първокласна добавка за моторни и/или трансмисионни масла (за механични трансмисии) минимизира триенето и износването чрез изключително стабилна колоидна дисперсия на естествен молибденов дисулфид (MoS2) в базово масло.
Той образува здрав слоест филм с несравними антифрикционни свойства, гарантирайки, че вашето оборудване работи гладко и ефективно.
Приложение: Добавете към двигателното или трансмисионното масло по произволно време. Препоръчва се за редовна употреба: добавете прясна добавка към маслото при всяка смяна на маслото. Съдържанието на туба от 0,35 л е достатъчно за маслена система с обем до 5 литра.
SCT-9201-Catalitic System – професионално почистване на катализатор -0,500 мл.
11.95лв.
+
SCT-9201-Catalitic System - професионално почистване на катализатор -0,500 мл.
Catalytic System Cleaner е професионален инструмент за почистване и възстановяване на ефективността на каталитични конвертори. Подходящо за всички бензинови двигатели, както с атмосферно пълнене, така и с турбо, оборудвани с тези системи. Освен това ви позволява да почистите захранващата система и устройствата за впръскване на гориво на бензинов двигател от всички типични замърсители без разглобяване.
Свойства:
- Почиства клапани, бутални пръстени, работна повърхност - каталитични клетки, изпускателна система от въглеродни отлагания, катран и други отлагания. Отстранява въглеродните отлагания от стените на горивната камера и от жлебовете на буталните пръстени, предотвратявайки появата им;
- Помага за почистване на електродите на кислородния сензор (ламбда сонда);
- Възстановява първоначалната мощност на двигателя чрез намаляване на хидродинамичното съпротивление на изпускателната система;
- Чрез оптимизиране на горивния процес и елиминиране на замърсяването на горивната и изпускателната системи, намалява разхода на гориво и токсичността на отработените газове;
- В бъдеще, с дългосрочен ефект, предпазва катализатора от запушвания и горивната система от корозия;
- Увеличава експлоатационния живот на каталитичния конвертор и цялата изпускателна система.
Приложение: свържете инжекционното устройство към цилиндъра. Поставете (забийте) иглата му в гумения маркуч на въздухозаборника на двигателя и окачете балона с главата надолу (например за ръба на повдигнатия капак) като капкомер. Включете потока от средства. Оставете двигателя да работи на празен ход при 1500 оборота в минута за приблизително 30-45 минути. Не допускайте прегряване на двигателя. Ако изпускателният колектор започне да свети в червено (поради висока температура), незабавно спрете почистването.
Online store of household appliances and electronics
Then the question arises: where’s the content? Not there yet? That’s not so bad, there’s dummy copy to the rescue. But worse, what if the fish doesn’t fit in the can, the foot’s to big for the boot? Or to small? To short sentences, to many headings, images too large for the proposed design, or too small, or they fit in but it looks iffy for reasons.
A client that’s unhappy for a reason is a problem, a client that’s unhappy though he or her can’t quite put a finger on it is worse. Chances are there wasn’t collaboration, communication, and checkpoints, there wasn’t a process agreed upon or specified with the granularity required. It’s content strategy gone awry right from the start. If that’s what you think how bout the other way around? How can you evaluate content without design? No typography, no colors, no layout, no styles, all those things that convey the important signals that go beyond the mere textual, hierarchies of information, weight, emphasis, oblique stresses, priorities, all those subtle cues that also have visual and emotional appeal to the reader.
